Du hast Lust mal unseren Lokführen über die Schulter zu sehen und willst wissen wie eine Lok im Führerstand aussieht?
Dann begrüßen wir euch zu unseren Führstandsmitfahrten.
Pro Person 2 €
Samstag 19.09. von 13.00 bis 16.30 Uhr
Sonntag 20.09. von 11:00 bis 16:30 Uhr
An der Außenfassade des ehemaligen Bahnbetriebswerkes (Bw) Nossen wurden 6 große Schautafeln angebracht, um interessierten Besuchern die Geschichte der Eisenbahn rund um Nossen näher zu bringen. Gleichzeitig wird das Projekt „Zug in die Freiheit“ vorgestellt. Für die Anbringung der Schautafeln wurde zuerst die Fassade fachgerecht saniert.
Nach Eingang des Fördermittelbescheides für Kleinprojekte der Regionalentwicklung Klosterbezirk Altzella e.V. im April 2025 konnte mit den Sanierungsarbeiten an der Fassade begonnen werden.
Um Interessenten einen ungestörten Blick auf die Infotafeln zu ermöglichen, wurde baulich ein Fußweg gestaltet, der durch die öffentliche Zuwegung jederzeit zugänglich ist.
Mit der Neuerrichtung der Schautafeln erhoffen sich die IG Dampflok Nossen e.V. und der Förderverein Zellwaldbahn e.V. weitere Besucher zu ihren Veranstaltungen, etwa zu den Bw-Festen oder Sonderfahrten. Insbesondere sollen auch jüngere Menschen angesprochen werden, um das Interesse an einer Mitgliedschaft im Verein zu wecken.
Im Herzen von Sachsen geht es weiter voran. Die Interessengemeinschaft Dampflok Nossen e.V. (IG) hat in diesem Jahr viele Arbeitsstunden an ihrer Infrastruktur erbracht. Unterstützt durch Lehrlinge der Strabag konnten zahlreiche Schwellen gewechselt werden. Gegenwärtig sind noch Restarbeiten an den Strahlengleisen vor dem Ringlokschuppen zu erbringen. Dies war dringend notwendig um die Betriebssicherheit für die Fahrzeuge zu gewährleisten.
Nach wie vor ist unser Ringlokschuppen vollständig mit Groß- und Kleinlokomotiven gefüllt.
Davon konnten sich die Fahrgäste der Sonderzüge der Mitteldeutschen Regionaleisenbahn (MRB) überzeugen. Die MRB kam an zwei Samstagen im November mit ihrem „Reichsbahnzug“ und ca. 420 Betriebsangestellten, Familien und Freunden nach Nossen, um ein großes Familienfest zu feiern.
Besonderes Augenmerk galt natürlich dem historischen Fahrzeugpark. So konnte die schnellste betriebsfähige Dampflok 02 0201-0 stolz vor dem Ringlokschuppen präsentiert werden. Trotz des hohen Risikos hat sich der Verein entschlossen im Jahr 2025 wieder Sonderfahrten anzubieten.
Abschließend noch ein Blick zum Förderverein Zellwaldbahn e.V. Der Verein feierte vor wenigen Wochen sein 15-jähriges Gründungsjubiläum mit zwei Sonderfahrten von Freiberg nach Großvoigtsberg. Bleibt die Hoffnung auf baldigen Zugverkehr auf der Gesamtstrecke Nossen–Freiberg!
In den Sommermonaten 2024 hat unser Verein die Zeit genutzt, um die Infrastruktur weiter zu verbessern. Dabei wurden alte Holzschwellen gegen Betonschwellen in den Zufahrtsgleisen zur Drehscheibe ausgetauscht. In den nächsten Wochen sind weitere Baumaßnahmen an den Strahlengleisen zum Rundhaus geplant. Leider wird durch diese Baumaßnahmen kein Eisenbahnfest in diesem Jahr stattfinden können.
Auch der Spatenstich für die Ertüchtigung der Eisenbahnstrecke Nossen–Meißen Triebischtal führt zu einer geplanten Streckensperrung. Die NRE hat die Eisenbahnstrecke Döbeln–Meißen–Triebischtal im Jahr 2016 von der Deutschen Bahn AG gepachtet. Die dringend notwendigen Baumaßnahmen werden nun durchgeführt – der Freistaat Sachsen fördert diese Maßnahme mit rund 1,7 Millionen Euro.
Gut angenommen wird unser Vereinshaus. Wir konnten schon einigen Veranstaltungen und private Feste durchführen. Von unseren Gästen gab es durchweg positive Rückmeldungen über die neu ausgebauten Räumlichkeiten. Im Zuge dieser Feiern haben wir unseren Gästen auch Führungen im Lokschuppen angeboten. Besonders den Kindern hat die alte Technik gefallen. Unser Ziel ist es, schon die Kleinen für die Lokomotiven zu begeistern.
Der Verein konnte voller Stolz am 27. Januar 2024 die Diesellok 110 101-3 mit neuer Lackierung an ihren Mieter, die InterTourex GmbH aus Aschersleben, übergeben. Die Überführung zur Werkstatt erfolgte mit der OSEF-Diesellok 105 015-2. Nach der Reparatur eines beschädigten Getriebes soll die Lokomotive noch im Sommer eine Hauptuntersuchung erhalten.
Am Ostersamstag, 30. März 2024, fand nach etwa vier Jahren Unterbrechung wieder eine Sonderzugfahrt statt. Geplant waren drei Pendelfahrten zwischen Freiberg und Großvoigtsberg mit Abfahrtszeiten um 11:00, 14:00 und 17:00 Uhr ab Freiberg. Zum Einsatz kam ein Doppelstockschienenbus des Unternehmens Köstner-Schienenbusreisen aus Chemnitz.
Mit diesen Osterfahrten signalisieren beide Vereine ihre Absicht, bald regelmäßige Zugfahrten auf der Zellwaldbahn und in der Region Nossen zu etablieren.